外国人「イギリスの鉄道について語ろうぜｗｗｗ」 : かいにちニュース　【海外の反応】

・アノニマスさん

オールドオークコモンのHS2プラットフォームが6つって少なくない？未来への備えが足りない気がする。ちなみにシュトゥットガルトの新しい高速駅は8つあるんだよね。

・アノニマスさん

…そしてこれが、君たちの好きなものを全て恥ずかしくさせる29のプラットフォームだ。恥を知れ。

・アノニマスさん

（耳に手を当てて）何だって？リンゴとオレンジ？ああ、そうか。

・アノニマスさん

これって、中国の田舎の人たちが大移動の時に乗車に時間かかるっていう変な結果なのか？

・アノニマスさん

パス。でも、俺のお気に入りのCRの話は、90年代に二階建ての都市間列車を普通に走らせてたけど、2000年代には普通の一階建てに切り替えたってやつ。理由はいつもの通りで、線路を改良して、交通を分けて、速くて長くて頻繁な一階建て列車を走らせた方が投資の回収が良いから。特に乗客が多い古い駅では、新しいプラットフォームをポンと増やすわけにはいかないしね（なんか聞き覚えある？）。

・アノニマスさん

これは古き良き独裁者の記念碑建設の結果だよ。

・アノニマスさん

…とにかく、HS2のフェーズ1がほぼ全長にわたって宇宙から見える段階に進んでいるのは興味深いね。衛星ビューに切り替えてラベルをオフにして少しズームアウトすると、ロンドンからバーミンガムの郊外までの全てが見えるよ。

・アノニマスさん

アメリカ人だけど、イギリスで最悪のNIMBYismは南部の田舎にある気がする。HS2の北への延伸はもっと簡単になるんじゃないかな。簡単ではないけど、少しは簡単に。

・アノニマスさん

最初から鉄道が運行している方が話が通りやすいかもね。AからBを電化して、その後CからDを電化して、ああ、BからCを電化したら全体的に良くなるよね、みたいな。

・アノニマスさん

フェーズ2のために少なくとも受動的な準備を進めているのがいいね。俺の意見では、設計通りにいつかは建設されると思うけど、予定より四半世紀遅れるだろうね。ゴルボーンリンクとかの細かい部分は神のみぞ知るって感じ。

・アノニマスさん

残念ながら、観測可能な宇宙のすべての論理とデータは、こういう狡猾なやつらには意味がないんだ。彼らは二階建て列車が欲しいと決めてるから、二階建てが存在できない根本的な問題は何とか克服できるって思ってる。それで、今二階建てに乗ってないのは鉄道会社が無能だからってね。外に出て木に話しかけた方が、まともな会話ができるかもよ。

・アノニマスさん

今日、ブリストルに新しいクラス99が2台到着したよ。年末までにGB Railfreightで運行開始予定。他の28台も来年の今頃までには揃う予定だ。

・アノニマスさん

あと、恥ずかしいｗｗｗ

・アノニマスさん

https://www.barnardos.org.uk/events/your-view-forth-bridge >Your Viewは、エディンバラとファイフの海岸線を360度、途切れなく見渡せる素晴らしい機会です。 >過去6年間で、6,321人の冒険心旺盛な訪問者を迎え、290人のボランティアが手助けし、382,000ポンドを集め、橋の上で11回のプロポーズがありました！ >2024年には、バーナードス・スコットランドのために55,000ポンド以上を集めました。これは、若者のための雇用支援と訓練のための資金に充てられました。このイベントは、ネットワークレール、バルフォア・ビーティ、ブリガーズの寛大な支援なしには実現できませんでした。 …本当に、本当に、本当に惹かれる。

・アノニマスさん

運賃逃れの取り締まり

・アノニマスさん

>https://www.networkrailmediacentre.co.uk/news/great-british-railways-in-action-passengers-benefit-from-track-and-train-being-united-on-south-eastern-railway >サウスイースタンとネットワークレールケントルートは、単一のリーダーシップチームの下で団結し、投資と効率を推進し、乗客と貨物のために提供します。 >サウスイースタンレールウェイチームとして運営され、マネージングディレクターのスティーブ・ホワイトが監督し、ネットワーク全体で鉄道のパフォーマンスに対する明確な責任を持つ共通の目的を持ったより応答性の高い鉄道を実現します。LNER、GWR、次はSER…LMSも来る？

・アノニマスさん

ホープバレー線でピークディストリクトを見てる。幸せ感じるわ。

・アノニマスさん

Redditからのネタ：パディントンでのRailway 200 'Inspiration'列車のプレス発表から、世界で一番綺麗なクラス66機関車が登場…実物はちょっと地味かも。でもビッグフォーのロゴは好きだな。

・アノニマスさん

みんながウォータールー＆シティラインの延伸についてアイデアを持ってるみたいだから、俺も一言。バンクへの路線を分岐させて、キャノンストリート（シティ？）の近くかもう少し先に駅を追加して、フェンチャーチストリートまで路線を延ばす。フェンチャーチストリートに地下鉄接続を作って、シティのプラットフォームを倍にして、ピーク以外の需要を増やす。ウォータールー-バンク/シティとフェンチャーチストリート-シティの間に3つのシャトルを置くこともできる。そうじゃなければ、プラットフォームの先で折り返しをして、2つの列車をプラットフォームに置いて、3つ目を折り返すことができる。TfLがもっと大きな問題を抱えてるから実現しないだろうけど、俺の中のクレヨン好きがこれを気に入ってるんだ。